
İBB Metro inşa hızında rekor kırdı...
2019'dan itibaren İstanbul Büyükşehir Belediyesi "Raylı Sistemde metro inşa hızını yıllık ortalama 13,7 kilometreye çıkararak yerel yönetim tarihine geçti.
17 Nisan Dünya Toplu Taşıma Günü nedeniyle kentteki ulaşım hizmetleri ve devam eden projeler hakkında İBB, ulaşımı eş zamanlı olarak hayata geçirdiği sosyal destek projeleri ve kapsayıcı istihdam politikalarıyla her İstanbullu için daha ekonomik, güvenli ve erişilebilir hale getirme anlayışıyla hareket ettiği konusunda bilgi verdi.
"Anne Kart uygulaması, 96 milyon liralık öğrenci desteği, 7/24 denetim sistemleri, kadın istihdamındaki yüzde 70’lik artış dahil İstanbul’un gelecekteki ulaşım vizyonunu 'adil, yeşil ve yaratıcı şehir' ilkeleriyle inşa eden İBB, 2019’dan bu yana kentin ulaşımında ve raylı sistem ağında tarihi bir kapasite artışı gerçekleştirdi. Gerçekleştirilen ekonomik sosyal destekler, 7/24 kesintisiz denetim sistemleri ve ulaşımda fırsat eşitliğini önceleyen politikalarıyla İstanbullular için daha hızlı, güvenli ve erişilebilir bir hareketlilik ağı inşa ediyor.
Şehirdeki raylı sistem hattının toplam uzunluğu, 2019 yılından bu yana 1,5 katına çıkarılarak 380,7 kilometreye ulaştı. Haziran 2019’da devralınan 233,8 kilometrelik hattın üzerine, Mart 2024’e kadar olan süreçte 65,1 kilometre uzunluğunda 62 yeni istasyon eklenerek yıllık ortalama 13,7 kilometrelik hıza ulaşılan süreçte, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızdan işletmek üzere devralınan ve tüm yapım bedelini 1 yıldan kısa sürede ödenen, araçların da temin edileceği toplam 22 km’yi bulan 3 metro hattını da dahil ettiğimizde aslında İBB olarak toplam 87,1 km hat açmış oldu. Tüm bu gerçekleşmelerle yıllık bazda en çok metro inşaatı yapan yerel yönetim olarak tarihi bir rekor kırıldı. Şu an aktif olarak devam eden 44,1 kilometre uzunluğundaki 7 farklı hat çalışmasıyla üretim süreci devam ederken 2026 yılı içerisinde açılması planlanan Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metrosu’nun 2. etabı ile Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı’nın tamamlanmasıyla birlikte, İstanbul’un raylı sistem ağı yılsonunda 398,1 kilometreye ulaşacak.
Ekonomik zorluklara karşı toplu ulaşımda da İstanbulluların yanında yer almaya devam eden İBB, 2019’dan bu yana uygulanan Anne Kart sayesinde 0–4 yaş arası çocuğu olan 858 bin 877 anneye ücretsiz ulaşım imkanı sağlanırken, genç üniversitelilere yönelik 96 milyon liralık ulaşım desteği ile öğrencilerin bütçesine doğrudan katkı sunuldu. 2025 yılı içerisinde vatandaşların 340 milyondan fazla ücretsiz geçiş hakkı sağlandı.
'Park Et Devam Et' uygulamasıyla, aracını 19 farklı otopark noktasına bırakıp İstanbulkart ile toplu taşımaya geçen vatandaşlara sunulan yüzde 50 indirim teşvikiyle trafik yoğunluğu azaltılarak çevreci bir ulaşım modeli desteklendi.
Ulaşımda güvenliği en üst seviyeye çıkarmak için teknoloji ve denetim mekanizmaları 7/24 çalışırken 2025 yılında toplu ulaşım araçlarına yönelik gerçekleştirilen 117 bin 970 denetim yapıldı ve minibüs, taksi ve deniz araçları 60 binden fazla kamera ile sürekli izlendi.
Ulaşım sektöründe kadın çalışan oranını 2019’dan bu yana yaklaşık 70 oranında artıran İBB, İETT bünyesinde daha önce hiç bulunmayan kadın şoför sayısı bugün 150’yi aştı. Metro İstanbul’da kadın tren sürücü sayısı 38 katına çıktı.
Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SKUP)
Çevre, eşitlik ve yaşam kalitesiyle ele alan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı İstanbul'da başarıyla uygulanırken mikro hareketliliği desteklemek amacıyla yeni paylaşımlı bisiklet sistemleri kentin hizmetine sunuldu. Altyapı çalışmalarıyla da trafiğin akıcılığı artırıldı.245 stratejik kavşakta yapılan düzenlemeler ve D-100 ile TEM yan yollarındaki kapasite artırımları gerçekleşti. 2025 yılının en yoğun gününde 9,5 milyon yolculuğun gerçekleştiği İstanbulkart sistemi, Arnavutköy’deki minibüs hatlarının entegrasyonu ve 2500 adet uygulama bazlı taksi projesi hayata geçirildi.

